Hvordan skal man håndtere den ødelagte cylinder på fejemaskinen?
1. Luftindtag: Det første punkt, vippekontrollen med håndsvingets krumtapaksel, føles pludselig let, nogle gange også føler, at cylinderen ikke er komprimeret kraft, fjern brændstofinjektoren eller tændrøret ved siden af to cylindre, med tyndt papir skåret i en rund, med fedt limet til en injektor eller sweeper tændrørs installationshul, klæbe så stramt som muligt, og så vippe, kan også bruge gasrøret fra et andet injektor hul blæser, Hvis det runde papir blæses, betyder det, at fejecylinderen puden brænder igennem mellem de to cylindre;
2. Tjek fra udstødningsrøret, om cylinderpuden er gennembrændt mellem forbrændingskammeret og vandkappen, kølevandet kommer ind i cylinderen, og en del af kølevandet kommer ind i udstødningsrøret gennem udstødningsventilen, så vandet udledes fra udstødningsrøret;
3. Fejemaskinens oliekontrol i topstykket og cylinderkroppens leddele, det vil sige fejecylinderpuden omkring påføring af smøreolie, hvis fejemaskinens motor efter drift i boblens leddel, alvorlig "chi" lyd, angiver, at cylinderpuden er blevet gennembrændt;
4. Fjern olieskalaen for at kontrollere, om cylinderpuden brænder igennem mellem forbrændingskammeret og vandkappen, kølevandet vil komme ind i cylinderen, og en del af det vil lække ind i olieskålen. Hvis olien på olievægten indeholder vand, indikerer det, at cylinderforingen er brændt igennem;
5 fra sweep bil radiator vand check radiator fyldt med kølevand, således at sweep bil motor for at opretholde en moderat hastighed, observere køleren vand mund, hvis der er bobler stiger, med undtagelse af muligheden for cylinder liner pause, det kan formodes, at cylinderpuden i forbrændingskammeret og vandkappen brænder igennem, jo mere bobler op, at cylinderpuden brænder igennem alvorligt.
